Adblue

Het AdBlue-systeem in moderne dieselvoertuigen is ontworpen om de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) te verminderen en te voldoen aan strenge milieunormen. Echter, componenten zoals de AdBlue-pomp, NOx-sensoren en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot storingen en hoge reparatiekosten. Deze kosten kunnen oplopen tot €2.000 of meer, met het risico dat dezelfde problemen zich later opnieuw voordoen.

Adblue Trappe

Onze oplossing: AdBlue uitschakeling

Wij bieden een efficiënte en kosteneffectieve oplossing door het AdBlue-systeem softwarematig uit te schakelen. Onze ervaren technici passen de motorsoftware aan, waardoor het voertuig zonder AdBlue kan functioneren. Dit proces duurt gemiddeld 1 tot 2 uur en biedt de volgende voordelen:

• Definitieve oplossing: Het defecte AdBlue-systeem wordt gedeactiveerd, waardoor verdere problemen worden voorkomen.

• Geen waarschuwingslampjes: Storingsmeldingen op het dashboard verdwijnen, wat zorgt voor een geruststellende rijervaring.

• Verbeterde prestaties: Zonder de beperkingen van een defect AdBlue-systeem kan uw voertuig soepeler en efficiënter rijden.

• Kostenbesparing: U bespaart op dure reparaties en onderhoudskosten die gepaard gaan met het AdBlue-systeem.

• Snel en efficiënt: De aanpassing wordt uitgevoerd terwijl u wacht, zodat u snel weer op weg kunt.

 

Wat is AdBlue?

AdBlue is een mengsel van 67,5% gedemineraliseerd water en 32,5% zuiver ureum. Het wordt gebruikt in dieselvoertuigen met een Selective Catalytic Reduction (SCR)-systeem om schadelijke NOx-uitstoot om te zetten in onschadelijke stikstof en waterdamp, waardoor wordt voldaan aan de strengere emissienormen.

Welke voertuigen gebruiken AdBlue?

AdBlue wordt toegepast in dieselmotoren met een SCR-katalysator. Dit systeem is te vinden in de meeste vrachtwagens vanaf 2005 en in personenauto’s sinds de invoering van de Euro 6-norm in 2014.

Veelvoorkomende AdBlue-storingen

Storingen in het AdBlue-systeem kunnen verschillende oorzaken hebben, waaronder:

• Lege AdBlue-tank: Een van de meest voorkomende problemen. Moderne voertuigen geven een waarschuwing als het AdBlue-niveau laag is. Wordt deze waarschuwing genegeerd, dan kan de auto in een “limp mode” terechtkomen of helemaal niet starten.

• Verstopte injector: Kristallisatie van ureum kan de injector blokkeren, vooral bij onregelmatig gebruik of slecht onderhoud.

• Defecte AdBlue-pomp: Slijtage of onzuiverheden kunnen de pomp beschadigen, waardoor het systeem niet goed functioneert.

• Defecte NOx-sensor: Een kapotte sensor kan leiden tot onjuiste AdBlue-dosering en verhoogde emissies.

• Elektronische storingen: Problemen in de SCR-module kunnen foutmeldingen en verminderde prestaties veroorzaken.

 

Foutcodes gerelateerd aan AdBlue-storingen

Bij een AdBlue-storing kunnen de volgende foutcodes optreden:

  • P20AC
  • P20B9
  • P20BA
  • P20BB
  • P20BC
  • P20BD
  • P20BE
  • P20C1
  • P20E8
  • P20E9
  • P20EA
  • P20EE
  • P203A
  • P203B
  • P204F
  • P205B
  • P205C
  • P205D
  • P208E
  • P208F

 

Als u een van deze codes tegenkomt, neem dan zo snel mogelijk contact met ons op om verdere problemen te voorkomen.

Is AdBlue uitschakelen legaal?

Het is belangrijk op te merken dat het uitschakelen van het AdBlue-systeem in veel regio’s, waaronder Europa, als milieufraude wordt beschouwd en illegaal is. Het verwijderen of deactiveren van emissiecontrolesystemen kan leiden tot verhoogde uitstoot en is in strijd met milieuwetgeving. Wij raden aan om altijd de lokale wet- en regelgeving te raadplegen voordat u besluit het AdBlue-systeem te laten uitschakelen. 

Conclusie

Het uitschakelen van het AdBlue-systeem kan een effectieve oplossing zijn voor terugkerende storingen en hoge reparatiekosten. Onze professionele service zorgt voor een snelle en definitieve oplossing, zodat u zonder zorgen kunt blijven rijden. Houd er echter rekening mee dat het uitschakelen van het AdBlue-systeem in veel landen, waaronder Nederland, wettelijk niet is toegestaan vanwege milieuregelgeving. Het is belangrijk om de lokale wetgeving te raadplegen voordat u besluit tot uitschakeling over te gaan.